Legfontosabb / Lap

A cölöpök hajtása: gépek és telepítési technológia

Lap

Szükség esetén a problémás talajok szerkezetének felépítése a legegyszerűbb megoldás a többi típusú bázis között. Például a mocsaras, mozgékony vagy laza talajon, ahol magas a felszín alatti víz helye.

A cölöpöket általában egyedi használatra és ipari konstrukcióra használják. És ha egy egyedi, egyemeletes épülethez speciális mechanizmusok nélkül is megteheted, akkor az ipari kötetekben különleges eszközök és gépek használata egyszerűen szükséges. Lássuk, hogyan vágják le a cölöpök egy nagy objektum megalapozásakor.

Pile típusok

Az alapgyártáshoz használt cölöpök gyárilag vagy közvetlenül az építkezésen állíthatók elő. Vagyis ha befejeződött vasbeton vagy fémes cölöpökről beszélünk, amelyeket különleges felszereléssel hajtanak a talajba, akkor a fő feladata az ilyen cölöpök szállítása a gyárból az építési területre. A független gyártás alatt egy kút fúrására és egy konkrét megoldás betöltésére utal.

Így az összes cölöpök több kategóriába sorolhatók:

  • Unalmas vagy injektált. Először is, egy speciális fúró a talajban olyan nyílást tesz lehetővé, amelybe a burkolat behelyezhető. Szintén egy megerősítő keret jelenléte. A kút betonhabarccal van feltöltve, amely kitölti az üregeket.
  • Csavarja ki a cölöpöket. Fémből készült. A földbe történő csavarozáshoz speciális szerszámokat vagy berendezéseket lehet használni. Népszerű a kisemléképítésben. Csavarja ezeket a rudakat a talajba, teljesen lehetséges és függetlenül.
  • Drift cölöpök. Ezek általában megerősített rudak. A földbe merítéshez csak speciális eszközök szükségesek. Ezért az egyéni konstrukcióban ritkán használják őket. Impresszum maguknak a cölöpöknek a magas költségeit, valamint a bérleti berendezéseket.

Mint a talajban

Megállapítottuk, hogy a csavaros és fúrt (barna injekciós) rudak nem igénylik nagyméretű építőipari berendezések használatát. De a hajtó rudak önmagukban a földbe süllyedni nem fognak működni. Ehhez egy halom gépet használnak. Nyomon követhető vagy kerekes.

A lánctalpas járművek egyszerűen nem juthatnak el az építési területre. A szállításhoz vonóhálót kell rendelni, ami az építési folyamat költségeinek növekedéséhez vezet. A kerekes jármű ebben a tekintetben mobilabb, ezért használata gazdaságosabb.

Bolyhos vezetés

Most vesszük fontolóra az építőipari berendezések típusát, amelyek a talajban merevített betonacskákat merítenek.

Alapvetően különböznek egymástól, elsősorban az immersion módszerével:

1. Svaezabivatel (Koper ipari mérleg). A berendezés működési elve egy sor fúrás alkalmazása a kívánt helyre beszerelt halomba. A fúvókákat egy kalapáccsal találják meg, melynek típusa is változhat:

  • Dízel kalapács. A dízel üzemanyag elégetése táplálja. A kalapács kalapája megemelkedik, és az üzemanyag-keveréket beinjektálják a hengerbe. Amikor a kalapács esik, robbanás következik be a hengerben (az üzemanyag gyújtása). Ebben az esetben az ütésenergia a bolyhokra irányul, és a sokkrész felemelkedik. Az üzemanyagot újra befecskendezik, ami a kalapácsot egy halomban kalapálja.
  • Hidraulikus. A hidraulikus meghajtás mind a kalapácsütközőt növeli és csökkenti. Ez lehetővé teszi az ütközés erejének beállítását. Például, amikor a lakóépületek közelében épül, tanácsos használni nem túl erős, de gyakori csapásokat.

2. Vibro-illesztőprogram. A bolygó rúdjának felszerelésére és vezetésére szolgáló gép, amely a bolygó tengelye mentén keletkező rezgések kialakulásának elvén működik, lényegesen különbözik a bolyhos vezetőtől. Az autó ételek egy hidraulikus működtetőegységből vagy egy villanymotorból származnak. A készüléknek van forgatója és súlyterhelése, amelyen a súlypont át van tolva. A cölöp felső részén van rögzítve, és a rezgés súlya alatt a rúd behelyezésének minden feltétele megteremtődik.

3. Svaevdavlivaya telepítés. Az ilyen berendezések alkalmasak a vasbeton rudak sima lerakására a talajba. Csak a merülés utolsó szakaszában lehetséges, hogy a rudakra egy sor csapást alkalmazzunk, hogy a rudakat sűrű talajréteggel érjék el. Ezt a telepítést olyan esetekben alkalmazzák, amikor az építkezést lakóépületek vagy már megépített szerkezetek közelében végzik. Ez lehetővé teszi az épületek károsodásának elkerülését az erős lökéses rezgések következtében.

Piling munka

A gyakorlatban a bolyhos vezetés során végzett munkák a következő sorrendben zajlanak:

  • A bolyhos gép egy vasbeton rudat készít. Ehhez a rúd olyan pozícióba kerül, amelyben elsüllyed. Vagyis a rúd a készülék fejrészében van felszerelve.
  • A rudat a földbe kell nyomni mindaddig, amíg lehetősége van a préselésre.
  • A rúdra hatással vannak a hatások, amelyek miatt előre meghatározott mélységre süllyednek.

Arra lehet következtetni, hogy lehetséges egy bolyhos típusú alapot készíteni egy fúró vagy csavaros cölöpökkel. Vagy bérelhet egy bolyhos járművezetőt és megvásárolhat egy vasbeton cölöpöket. A cölöpök speciális felszerelésének használata lehetővé teszi, hogy hatékonyan és gyorsan létrehozzanak egy alapítványt, amelynek megbízhatóságát nem kell kétségbe vonni.

Cölöpverő gép

A gyenge talaj alapjainak megteremtése érdekében, amikor a vasbeton oszlopok hossza 10-12 m nagyságrendű, az összes szükséges tartozék csuklópántjaival ellátott bolyhosító gép segít. A bolyhos mező a helyszínen fekvő talajrétegeket tömíti, és elosztja a terhelést az eltömődött oszlopok oldalfelületének munkája miatt. Ahhoz, hogy egyetlen merev alapot nyerjen, egy erős rozsdamentes acélhoz van kötve, így nagy nehéz tárgyakat állíthat fel, ahol más típusú bázisok nem képesek megbirkózni ezzel. Négyzet és kerek keresztmetszetű termékek alkalmasak a vezetésre.

Az autók típusai

A speciális bolygógép egy gépesített mobil komplex, amely lánctalpas, kerekes vagy egyenletes sínpályával van felszerelve. Lehet önjáró önálló beszerelés vagy pótkocsi formájában mozoghat.

A szerszámkészítés lehet egyetlen meghajtóeszközről, vagy fúróberendezéssel párosítva, amely lehetővé teszi a teljes munkaterület elvégzését, anélkül, hogy további mozgásokat hajtanának végre a cölöpök vezetése és a vezetőfurat előkészítése érdekében.

A KamAZ-on alapuló mobil komplexum

Ezen a képen bemutatják a cölöpalapozás összes szerelési műveletének autóipari változatát:

A meghajtó rész egy csaphornyos vagy csúszó gém. Ez a berendezés függőleges helyzetben van rögzítve és felemeli a feladatokat, miután a bolyhosodat a kívánt helyzetben tartja. Az oszlop felső részét speciális manipulátorok tartják egy adott magasságban.

A dízelmotoros gépet egy dugattyús rúddal vagy csőszerű ütközésmérő egységgel látták el, amely ütközőpisztoly vagy csomó bolyhos vezető, amely rezgéscsillapító terhelést eredményez.

Egy kalapács, amely a kupak hegyén verte meg, felgyorsul egy ilyen egység:

  • belső égésű motor;
  • hidraulikus hengerek;
  • pneumatikus telepítés.

A belső égésű motor a sűrített kipufogógáz energiáját használja a munkatérben. A másik 2 esetben a folyadékot / sűrített levegőt nyomás alá helyezi.

Mindegyik bolyhos gép egy szabványos jelöléssel rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy alapvető információkat kapjon a tervezéséről.

jelölés

A felirat a következőket mondja:

  • az alkalmazott energiaforrás típusától függően: D (dízel), M (mechanikus), G (hidraulikus), P (gőz-levegő);
  • útmutatók tervezésekor: T (csőszerű), Sh (shtangovy).

Az ütőelem meghajtó típusának 2 lehetősége van: egyszerű művelet - 1 vagy kettős működés - 2.

A hazai cölöpverő berendezések leggyakoribb modellje a JV sorozat. A sorozat gépesített komplexét egy lánctalpas pályán állítják elő (a traktor-emelvény a T-170-es járhatóság fokozott jellemzőivel). A Koper emelődoboz van felszerelve, amely beállíthatja a tartó elmozdulását a meghajtott elem dőlésszögének beállításával.

A berendezés egy fúróegységgel van felszerelve, amely nagy sűrűségű talajok esetében a vezetőcső gyártására szolgál. A rögzített cölöp emelése 16 m / perc sebességgel történik. A tartónak a projekt által meghatározott mélységhez való vezetésének sebessége függ a talaj vágásának rétegtől-rétegétől, az anyagtól és a tartó hosszától.

Traktor-alapú hidraulika

A fényképen egy önjáró lánctalpas jármű példája látható:

Az ütőelemet a bolyhos anyagból előgyártott termékekhez vagy fémhez (T-bar, I) tervezték.

kalapács

Az ipari cölöpverőket és berendezéseket a kalapács súlya szerint osztályozzák, amely alkalmas bizonyos súlyú és hosszúságú cölöpök vezetésére. A jelenlegi követelményeket a GOST R 51041-97 ("1997. március 3-án jóváhagyott" Gázturbinás kalapácsok, általános műszaki feltételek ") fogalmazták meg.

Különleges igényekhez

Egy szabványos vasbeton termék az építési alapítványok építésére 12 m hosszúságú, körülbelül 4 tonna súlyú, de ilyen nagyméretű támaszok beszerelése nem mindig szükséges. Rövidebb és könnyebb pillérekbe való bejutáshoz (például útburkolatok, kerítések építéséhez) elegendő egy ilyen típusú munkákhoz tervezett mini cölöpfúró.

Az egyik legegyszerűbb lehetőség lehet ez a fotó:

Ha egy nagyméretű 4 főből álló csapatnak szüksége van egy nagy jármű kiszolgálására, akkor 2 szakember már dolgozik miniatűr felszereléssel.

Az 1 db RC bolygó valós idejű telepítésének folyamata ezen a videón tekinthető meg:

Miniatűr installációk

Az autonóm gépek meglehetősen nagy teljesítményűek (átlagosan 40 pont / műszak), így a mini bálaüzemű erőmű sikeresen felerősíti a vasbeton oszlopok alapjait ahelyett, hogy manuálisan csavarja a cölöp csavarjait.

Ez a technika lehetővé teszi házi készítésű oszlopok készítését, és kibővített konfigurációban erre a célra egy vibráló asztal és zsaluzó elemek is vannak felszerelve.

A kis méretű bolyhos berendezés az építési helyszínen 3 kerékkel 0,5 km / h sebességgel mozog. A kerék mindegyik keréknél hidraulikus leállással rendelkezik. A hidraulikus hengerek felemelik a gémeket, biztosítják a munka kalapácsát.

A "Hydro" telepítése a munkahelyen

Olyan bolyhos gépet működtet bármilyen területen, mint ezt a fotót:

A mini beépítés 15x15 cm-es vagy 20 x 20 cm-es keresztmetszetű, vasbetonból készült vasbeton támaszt is végezhet, a pólus hossza 1,5 és 4 m között változhat. A hornyokat és az acélcsöveket Ø 280 mm-ig lehet felszerelni.

A mini installáció munkájában a GOST 2S24A (2S30A), vagy a cölöpök, a GOST S30.20-1, a GOST S30.20-1 által szabványosítottak.

Számos kiegészítés

A vasbeton hajtómű működési jellemzői és műszaki paraméterei többszörösen magasabbak, mint a csavaros termékek esetében. A beton nem hajlamos a korrózióra, ilyen oszlop, mivel a súrlódási erő az érintkező oldalfelületén képes ellenállni a nehéz terheknek lógó helyzetben, erősen tömörítve a talajt a vezetési folyamatban.

Az ilyen munkák elvégzése egy halomhajtású mini berendezés segítségével meglehetősen megfizethető, és teljesen független a talajban lévő egyes kövek tartalmától. Éppen ellenkezőleg, a kis és közepes frakciók szilárd zárványainak jelentős tartalma mellett a cölöpalapozás teherbíró képessége csak jobb.

Néhány kézműves egy hátsó kerék meghajtású járművet (MCP) alkalmaz a rögtönzött bolyhos hajtás telepítéséhez. A kerekeket eltávolítják a kerékről, így egy csupasz perem van, amelyen a kábel fel van csavarva - egy kalapácsütköző. A görgőblokkkal ellátott állványt fel kell szerelni azon a helyen, ahol a halomat meghajtják. A kábel áthalad a görgőn és a lengéscsillapító dobot.

Felfüggesztett professzionális piling telepítés

A terhelés magasságához való felemelkedés az autómotor peremén lévő kötél felhúzásával történik (például UAZ), a szorító szorításával visszaállítja a tengelykapcsolót. A legfőbb hátrány az, hogy a "szemmel" összeszerelt eszköz nem garantálja a bolyhón végzett számítási erőfeszítést, függőleges rögzítését ütközéskor, nem nyújt védelmet a beton termék megsemmisítése ellen.

A munkát szakembereknek kell elvégeznie. A különféle speciális berendezések lehetővé teszik a montázsos modellek használatát a vezetői pozíciókhoz hasonlóan, mint ezt a fotót:

Minden egységet és segédberendezést a halomhajtómű vezetője ellenőrzi. Ennek szakképzettnek kell lennie (szakképzettséggel rendelkező szakemberrel), aki tapasztalattal rendelkezik az adott bolyhos jármű vezetésében adott éghajlati és geológiai körülmények között.

Bolyhos vezetés

Ez az oldal tájékoztatást nyújt a vasbeton vezetés speciális felszereléséről. Úgy véljük, hogy ezek a gépek besorolása, működési célja és a telepítés típusa, amelyet a "Pile telepítése" cég használ.

Ez a technika akár 12 méter hosszú vezetési cölöpöket is lehetővé tesz, és munkatársaink műszakilag 20-30 rakodóra telepíthetők - ami a felszerelésünk magas teljesítményének és a munkatársak professzionalizmusának mutatója.

Alkalmazás és cél

Cölöpverő berendezésünk

Bolygógép: szerelvények

A kalapácsokat cölöpök vezetésére használják, amelyek a működési elv szerint eltérőek lehetnek:

  • mechanikai
  • gáz-levegő
  • hidraulikus
  • dízel kalapácsok

A kopogótechnika fejlesztésével az első két típusú kalapács gyakorlatilag eltűnt az építőipari vállalkozások állapotából. A hidraulikus kalapácsok a legerősebb csatlakozók, amelyekkel fegyveres, lánctalpas vagy sínre szerelt pilóta-meghajtók vannak. Az ilyen bolyhos hajtást alkalmazó berendezések nagyméretű, masszív épületek és szerkezetek építésénél használatosak.

Cégünk kis- és közepes méretű létesítmények építésére összpontosít, ezért UR-1250 csőszerű dízel kalapácsokat használunk, amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy a cölöpöket ne csak függőlegesen, hanem szögben is a horizonton vezessék.


Bolygógép: a keréktárcsák előnyei

A KrAZ 250 forgóasztalon keresztüli felhúzás sokkal mozgékonyabb és előnyösebb, ha viszonylag kis épületeket építenek fel, és a nehéz berendezések alkalmazása nem kivitelezhető. Ez ötvözi az autó és a nyomkövető előnyök előnyeit, és a legváltozatosabb és nagy teljesítményű gép.

Az ilyen bolyhos meghajtók különösen hatékonyak az alábbi objektumok építésénél:

  • bungalók alapjait
  • raktárak, hangárok és egyéb ipari létesítmények, különösen gyenge, puha talajok esetén
  • ipari épületek
  • kisemlékű vidéki házak
  • erőoszlopok
  • a mobilszolgáltatók számára
  • egyéb tárgyak, ahol a bolyhos alapozás telepítése a leginkább elfogadható lehetőség

Áthelyezési feltételek

Cölöpverő berendezések bérbeadása

Ha Ön egy építőipari vállalat képviselője, és cölöpműveleteket kell végeznie, a cölöpfúró berendezések bérbeadása Moszkvában és a régió megoldja problémáit. Az objektumok közötti gyors mozgás, a bolyhos és fúrógépünk a lehető legrövidebb idő alatt elvégzi a szükséges munkaterületet.

Magas szakmai képzettségünk és cégünk cölöpkezelő munkatársainak szilárd fegyelmezése garanciát jelent a piling műveletek minőségi és időszerű befejezésére. Az árak nem drágák.

Lépjen kapcsolatba velünk és mi meg fogjuk csinálni a munkát.

Hasznos anyagok

Pile driverek

Koper svayeboy - gép vasbeton cölöpök merítéséhez és kalapácsolási vagy vibrációs hatások készítéséhez.

Piling telepítés

A kalapálás módszerével történő kalapálás kalapácsos kalapácsokkal történik.

Beszerelési munkák bérlése

Napjainkban a bolyhos alapítványok megépítését nemcsak a polgári és ipari épületek, hanem a kisemléletű külvárosi építkezések is elvégzik.

Gépek és berendezések palackozáshoz

Néhány bolyhos alapozás kézzel is elvégezhető (a csavarhúzók felszerelése csavarhúzó segítségével), egyéb típusú alapok esetében a cölöpök használatához speciális felszerelést igényel a cölöpözéshez, amelyet fúrólyukak fúrásához, merülő tartókhoz és az egyes pólusok védelméhez használnak, amikor földbe kerülnek.

Milyen mechanizmusokra van szükség a töltött cölöpök megalapozásához

A dörzsölés technikája a talaj mélyedésének előkészítése (bolyhos tengely), az acélbetét térbeli keretének gyártása és telepítése, valamint a törzs beton betöltése.

A kútfalak védelme a speciális burkolattal (nem eltávolítható vagy helyreállítható) történik.

A kútok falainak védelme sárral, mely nyomás alatt a speciális mélyedésekbe injektálható a kútba.

Mechanizmusok agyaghabarcsok nyomtatott cölöpök alapozásához

Ahhoz, hogy a munkálatokat a fúrt cölöpök megbízható alapjaival végezzék el, agyagporral szerelt falakkal, speciális építőipari gépekre van szükség.

A kútok előfúrását kétféleképpen végezzük: ütő- vagy forgó, sziklás rétegek esetén, ha ilyenek vannak az építkezésen, segítenek megakadályozni a csípőcsúcsokat cserélhető munkatesteket (vésők és kapaszkodók).

Egy agyag oldatot szivattyúzunk a kész kutakba, ami segít megerõsíteni a kút falát és megakadályozza a szikla összeomlását. Az agyag készítmény előállításához különleges szivattyúkat, agyagkeverőket, szeptikus tartályokat használnak. Beton-oldatot betoncsövön át pumpálunk a bolyhos testbe.

Cölöpök vezetési mechanizmusa

A vasbeton oszlopok alapjait nagy szilárdságú, tartósságú és magas műszaki jellemzőkkel jellemezik (a bolyhok ellenállnak a torziónak, hajlításnak), azonban a bolyhosító eszköz számos speciális mechanizmust igényel, beleértve a támasztékot a telepítési helyre.

A vezetési folyamat speciális cölöpverőkkel történik, amelyek mozgatásához az építkezés helyén nehéz gépek és mechanizmusok használatosak: lánctalpas daru, kábel és hidraulikus kotrógép. A legfeljebb 10 méter hosszú bolyhos támasztékok speciális gépekkel - önjáró bolyhosító berendezésekkel -, amelyek teljes technológiai ciklussal végzik az emelés, a felszerelés, a hordozóelemek beszerelésének helyét, a tartóelemek földelésre történő közvetlen vezetését.

A vasbeton támasztórudak merítésének módszerei a talajban jelentősen eltérőek a különböző technológiák használatának köszönhetően.

Különböző felszerelést használnak feltöltés közben.

süllyesztők

Kopár - a lekötés alapelve a svédorabivatellel a talajba merül fel egy olyan ütközéssorozat alkalmazásával, amelynek kalapácsa van egy külön támaszon, meghatározott helyzetben. Az azonnali blokkolást kalapáccsal végezzük, amelyet az immerszív módszerrel osztályozunk:

  • Dízel kalapács - ennek a berendezésnek a munkája a dízelüzemanyag égetésén alapul. A kalapács ütésrésze van - egy speciális dugattyú fejjel, amelynek a legmagasabb pozícióba való emelkedése, az üzemanyag-keverék belép a hengerbe. Ha a kalapács az alsó pozícióba esik, az üzemanyag-keverék része a hengerben égett. Energiát küldünk a halomba, aminek következtében a tartónak a talajba történő fokozatos elzáródása következik, majd az eljárás megismétlődik.
  • Hidraulikus kalapács - ez a berendezés hidraulikus meghajtással működik, amely a kalapácsütközést felfelé és lefelé mozgatja. A hidraulikus meghajtású berendezések használata lehetővé teszi, hogy ellenőrizze az ütések erejét és gyakoriságát, amellyel a kalapács egy különálló támaszt.

A meglévő lakóépületek közelében lévő halom mezőt a hidraulikus kalapács segítségével kell elvégezni, lehetővé téve a munkát a legelőnyösebb módon.

Mivel a bolyhos alátámasztók a talajba merülnek kalapácsok fújása következtében, a talaj egy részét a felszínre kényszerítik, a talaj többi részét a bolyhos rúd oldalára és lefelé tömöríti. A talajtömörítés zónája az egyes támasztókerületek körül átterjed a halom rúd 2-3-átmérőjével.

A kalapácshoz egy megfelelő kupakot választanak ki, amely az egyedi támaszték rögzítésére és a cölöp felső részének a kalapács érintkezési hatásaitól való mechanikai károsodására szolgál.

A fejvédőnek van egy belső ürege, amely ideális esetben a halom méretének és beállításának felel meg. Amikor a gép meghajtja a bolyhos támaszt, a fejfedő segít egyenletesen elosztani a csapást a tartóelem teljes területére. Nézze meg a videót arról, hogy a Koper KG-12M eltömíti a cölöpöket:

Vibro-illesztőprogram

Vibrációs bolyhosító - az egyéni cölöpök a talajban teljesen más módon merülnek fel, mint amikor bolyhos hajtásként dolgoznak. A gépek a cölöp tartó tengelye mentén működnek vibrációs pillanatban. A csúcsra egy speciális eszköz van rögzítve, amely rotátorból és tömegből áll, amelynek eltolt gravitációs középpontja van. Az autó ételét az elektromos motor vagy a hidraulikus működtetőegység hajtja végre.

A bolyhos rúd behelyezésére és bemerítésére szolgáló gépek rázkódást okoznak, ezeknek az erőknek a hatása a trönk talajformába merítéséhez szükséges feltételeket jelenti. A vibrációs meghajtó fejfedővel végzett munkája a függőleges erők összegzéséhez vezet, amelyek a bolyhos támasztól függően hozzájárulnak a talajba való merüléshez, ami a talaj szerkezetének visszafordíthatatlan megsemmisülését eredményezi.

Cölöpverő rendszerek

Svayevdavlivayuschaya telepítés - a gépek a cölöpök vasbeton rudak sima préselésének elvén működnek egy bizonyos helyen a talaj vastagságában. Amikor sűrű talajrétegeket érünk el, a cölöpök sztrájkjait használhatjuk arra, hogy a támasztékokat a formatervezési jelekre merítsük.

A cölöpök behúzási technológiája lehetővé teszi az épületek közelében végzett munkát anélkül, hogy károsítaná vagy károsítaná a meglévő épületek szerkezetét.

20. kérdés: Hogyan működik a cölöpökre vonatkozó telepítés?

Nikolay Pogrebnyak, 48 éves, Severodvinsk, Arkhangelsk régió.:

Helló Béreltem egy MSDSh - 3000 SP-7 csapolóállomást. A berendezés teljesen működik. Láttam, hogy a cölöpöket egy másik tárgyon levágták a telepítésből - könnyen elindult. Egyszer átszaladok, a palack felhúzódik. Mondja meg, hogyan működik az ilyen fajta pilótafutó-telepítés, milyen funkciókat dolgozhat vele, tehetünk valamit rosszul?

A választ szakértőnk adja meg:

Az MSDSH-3000 SP-7 egy dízel kalapács cölöpök vezetéséhez. Itt az ütközésmérő szabadon esik, az üzemanyagot a fúvóka rovására permetezik. A készülék fő részei:

  • Dugattyús egység;
  • Impakt elem;
  • Boom az irányba;
  • áthalad;
  • „Macska”;
  • Olaj tartály, amelyen az olajszivattyú áll;
  • Szivattyú az üzemanyag számára.

A dugattyús egység gyűrűkkel van felszerelve, a fent felsorolt ​​összes elem fel van szerelve. Ő maga egy fej és egy alapítvány.

Az ütőelem öntöttvasból készül. A hengernek rudak vezetékei vannak. A felső rész fel van szerelve az alaphelyzetbe állításhoz és emeléshez, alatta - egy eszköz a krimpelő gyűrűkhöz. A ütőelem speciális vetülettel rendelkezik. Átmennek a fej fölött a csapásra.

A "Cat" -ot úgy tervezték, hogy felemelje és dobja a kalapácsot a dobás elején. Ehhez speciális karra van szükség. A kötél hatása a kötélen van.

A dízel kalapács tüzelőanyag-ellátó rendszere tartalmaz egy adagoló mechanizmust, egy szivattyút, egy fúvókát, egy üzemanyagcsatornát és egy üzemanyagtartályt. Az egység tiszta, szűrt dízel üzemanyaggal működik.

Az olaj típusú szivattyú egy kalapácsos ütköző segítségével indítható el. Munkája hasonló a szivattyú üzemanyag-termeléséhez.

Diesel Cölöp működési elve

A dízel kalapács elindításához meg kell emelni és visszaállítani a rázkódást a "macska" eszköz kézi üzemmódban. Amikor az utóbbi leesik, a dugattyú összenyomja a levegőt, amely tömörítéskor felmelegszik és meggyújtja a kamrába belépő üzemanyagot - robbanás következik be.

A robbanáshullám a kalapács elemeit különböző irányban - fel és le. Amint a palack eléri a felső határértéket, újra elkezd csökkenni - a ciklus ismétlődik. A további munka automatikusan jár, amíg az üzemanyag-ellátás meg nem szűnik.

Fontos megjegyeznünk, hogy a gyenge szerkezetű talajokon a halom gyorsan leeshet. Emiatt gyújtáskimaradás gyakran fordul elő dízel kalapács indításakor. Ilyen helyzetben a kalapács manuálisan újraindul, amíg meg nem kezdődik. Ebben az esetben alacsony a henger emelkedése. Ha a bolyhosod a sűrű talajra süllyed, és az üledéke kevesebb lesz, akkor az elérése magasabb lesz. Biztosítani kell, hogy a vázlat legalább tíz lökettel legalább 1,5 cm legyen, különben ki kell kapcsolni a készüléket.

kb

piling eszköz

• cölöpverő gép

• kikötői városi üdülőhely Szlovéniában

• eszköz az ütésállóság mérésére

• felépítés a tengely tengelye felett a felvonó felszerelése érdekében

• a felvonó szerkezete a bánya fölött

• dobkészlet salak és törmelék zúzására

• eszköz öntöttvas baba hegesztésére

• Szlovén labdarúgó klub

• a bánya feletti szerkezet felépítéséhez

• építőipari rakodógép

• a bolygót a talajba hajtja

• cölöpverő gép

• A tengely tengelye fölötti bányászati ​​berendezések a felvonó felszereléséhez

• Eszköz cölöpök kemény talajba vagy mélyebbre való vezetéséhez

• Telepítés a fémhulladék és a nyílt szívű salak feldarabolásához

• Egy halom valami kúp formájában

• A tengely fölötti felépítés a felvonó felszereléséhez

• Kecske, cölöpök sztrájkolóként: a nyersvas nő egy korcsolyapán, egy kapun keresztül kézzel vagy egy galléron emelkedik fel, és egy halomra esik; az első esetben a kötél (cipó) macskákkal végződik, egy csomó kötél; A második fajot félig-geek-ként használják. Copra a lényegre! mozgassa a halomba; kopra a házból! félre kell menni. Kézfogas, ahol egy nőt emelnek az emberek; lovas, lovak, vorotovoy, gallér. A kecskék a föld fúrásához, a fúró emeléséhez és támogatásához szükségesek. Tver. lapát, halom, halom. Koper halom pilóta! Grow. kapor, Аnethum graveolense, upbrbl. mint a fűszer, a halom pilóta vad. nőnek. Siler trilobium, sima. Copra, copra (gép) Koparnyy, kapor, kapor. Coperchik m. Munkavállaló egy kaparóval. Copra m. Plant. Сrithmum maritinum, krop, serpnik, női só. Koper dal (vagy nagal) szeret

Mini raklapvezető telepítés Pile-5

Mini cölöpverő telepítés Pile-5 a vasbeton cölöpök vezetéséhez

Az építőipari berendezések piacát újdonsággal újították fel - a vasbeton cölöpök vezetésére tervezett mini berendezést. A "SVEY-5" névvel ellátott kompakt telepítés számos építőipari vállalat számára lehetővé teszi, hogy az alapítvány vasbeton alkalmazásával, a csavaros cölöpök helyett.

A berendezés könnyű kezelhetőség: egy mini telepítéshez két ember elegendő, akár műszakilag akár 40 cölöphöz is. A "SVAYA-5" nem igényel kapcsolatot az elektromos hálózatra, és önállóan működik. A megrendelő kérésére a cölöpöknek az építkezés körül történő mozgatásának kényelmével egy speciális autót is fel lehet venni a beszerelési készlethez. Van még egy csomag mini-installációs zsaluzat gyártására tervezett cölöpök és a rezgő asztal.

A videó - bemutatja a PILE-5 telepítésének lehetőségeit

Az egy halom készítésének költsége, beleértve a munkások béreit is, átlagosan 350-650 rubel. Ha nincs lehetőség a cölöpök előállítására, akkor bármilyen hamisított betontermék-vállalatnál problémamentesen vásárolhatók. A betonból előállított cölöpök 800-1 600 rubel áron kerülnek értékesítésre a méret nagyságától függően. A mini installációhoz a GOST 2S24A vagy 2C30A által jóváhagyott kerítésoszlopokat vagy a GOST S30.20-1 (C30.20-1) által jóváhagyott hegesztőket használják.

A vasbeton cölöpök műszaki és működési jellemzői többszörösek, mint a csavaroké. Nem félnek a korróziótól és képesek ellenállni a jelentős terhelésnek, amit a talaj erős tömörödése okoz, amikor eldugulnak.

Most könnyebb megkönnyíteni a vasbetonacélok kalapálását egy mini installáció segítségével, és ez teljesen független a talajban található kövek számától. Éppen ellenkezőleg, amikor nagy mennyiségű kő hordozó kapacitása a halom lesz jobb.

Az átlagos rakodási ár a piacon 4-5 ezer rubel. Egy halom készítés és kalapálás egy mini telepítéssel, beleértve a munkások béreit is, a költségek 600-1 ezer rubel lesz. Ilyen költség mellett nem nehéz kiszámítani a létesítmény gazdasági hatását.

"POR-5" - megbízható és kiváló minőségű berendezések. A szállítást az Orosz Föderáció területén végzik.

Csalók

Mini bolyhos gép

Video mini cölöpfúró berendezés "HYDROTOR"

A telepítés videó HYDROTOR M

Interjú az installáció általános tervezőjével HYDROTOR M

A berendezés kialakítása szabadalmaztatott.

amelyet az Orosz Föderáció törvénye vád alá helyezett.

Ha országsávokra költözött, akkor valószínűleg figyelni kell arra, hogy hány plakát reklámozza a csavarhúzó szolgáltatást. Bérelj egy ilyen banner jön 30 000 rubel. havonta. Ez a körülmény arra kell törekednie, hogy tisztességes pénz forduljon elő ebben a piaci szegmensben.
Tehát cégünk kifejlesztett és sikeresen működtetett olyan berendezéseket, amelyek lehetővé teszik, hogy ne csavarják meg a fémes cölöpöket, hanem a Gostovskie betonacélok előállításához és a talajba való bejutáshoz 200x200 mm-ig. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a cölöpök a vezetés során összeömlik a talaj előttük, a hajtott cölöpök teherbírásának többszöröse van, mint a többieké. Továbbá a korrózió teljes hiánya.
Valójában olyan berendezéseket készítettünk, amelyek egyedülállóak voltak hazánkban! Az a tény, hogy miután a megjelenés a piacon kezdett megjelenni analógok, mondta a siker a piac.
Egy halom ára 3 méter, 750 rubel, a vezetési költség 400-500 rubel. Összesen, az egy halom 1250 rubelre történő telepítésének költsége, az összes általános költséggel. Az országban egy halom átlagos költsége jelenleg 5.500 és 6.500 rubel között van.

Jelenleg kb. 30 vállalat dolgozik az országunkon.

Cégünk által gyártott berendezések kicsiek és szállíthatók Gazellesen.

A cölöpök önmagukban öntöznek, vagy készen vásárolhatnak.

Hozd össze az építőiparban havonta 1 000 000 rubelt!

Meg fogjuk tanítani, hogy szabadon dolgozhasson és pénzt keressen a felszerelésen

A "Mini Koper" cölöpverő berendezéseit szállítjuk. Szibériában készült!

akár 1.000.000 rubel.

várható nyereség havonta

2000 r.

1 hajtott bolygó átlagos nyeresége

14 nap

550 000 r.

Modelleink

  1. - lehetőség a cölöpök legyengült körülmények között történő vezetésére
  2. - a telepítés magas megbízhatósága (csak a megszakításhoz)
  3. - alacsony ár
  4. - a berendezéseknek nincs analógja Oroszországban és külföldön
  1. 1) A sokkrész tömege: 240 kg;
  2. 2) A strokeok száma - 55-80 per perc;
  3. 3) Impact energy - 175 kgf × m;
  4. 4) A hajtott henger átmérője - 200 mm-ig;
  5. 5) Cölöphossz - 4,5 m-ig;
  6. 6) Az összetett halom hossza - 6 m-ig;
  7. 7) Csomagsúly - 250 kg-ig;
  8. 8) A kalapács hossza - 1980 mm;
  9. 9) A kalapács tömege 350 kg;
  10. 11) A kalapács teljes méretei - 2150 × 600 × 720 mm;
  11. 12) Teljes magasságú copra - 6,1 m;
  12. 13) A létesítmény teljes tömege 700-800 kg;
  1. - a telepítés mobil, a képesség, hogy gyorsan és olcsón költözön a tárgyakra
  2. - nincs szükség további szállításra a telephelyek telepítéséhez
  3. - magas halom sebesség
  4. - a telepítés alacsony üzemeltetési költségei (csak egy személy szükséges a munkához)
  5. - a telepítés magas megbízhatósága
  6. - alacsony ár
  7. - a berendezéseknek nincs analógja Oroszországban és külföldön
  1. 1) A sokkrész tömege: 240 kg;
  2. 2) A strokeok száma - 55-80 per perc;
  3. 3) Impact energy - 175 kgf × m;
  4. 4) A hajtott henger átmérője - 200 mm-ig;
  5. 5) Cölöphossz - 4,5 m-ig;
  6. 6) Az összetett halom hossza - 6 m-ig;
  7. 7) Csomagsúly - 250 kg-ig;
  8. 8) A kalapács hossza - 1980 mm;
  9. 9) A kalapács tömege 350 kg;
  10. 10) A kalapács teljes méretei - 2150 × 600 × 720 mm;
  11. 11) A kopra teljes magassága - 6,1 m;
  12. 12) A létesítmény teljes súlya - 1,2 tonna;
  1. - a telepítés mobil, a képesség, hogy gyorsan és olcsón költözön a tárgyakra
  2. - nincs szükség további szállításra a telephelyek telepítéséhez
  3. - magas halom sebesség
  4. - a telepítés alacsony üzemeltetési költségei (csak egy személy szükséges a munkához)
  5. - a telepítés magas megbízhatósága
  6. - alacsony ár
  7. - a berendezéseknek nincs analógja Oroszországban és külföldön
  8. - az előző modellekkel ellentétben az ütés-3 egy erősebb SP 60a dízelmotorral és hosszabb gémmel felszerelt
  1. 1) A sokkrész tömege: 250 kg;
  2. 2) A strokeok száma - 55-80 per perc;
  3. 3) Impact energy - 175 kgf × m;
  4. 4) A hajtott henger átmérője - 200 mm-ig;
  5. 5) Cölöphossz - legfeljebb 6 m;
  6. 6) Az összetett halom hossza - 6 m-ig;
  7. 7) Csomagsúly - 250 kg-ig;
  8. 8) A kalapács hossza - 1980 mm;
  9. 9. A kalapács tömege 400 kg;
  10. 10) A kalapács teljes méretei - hossza 550 mm, szélesség 500 mm, magasság 2200 mm;
  11. 11) A kopra teljes magassága - 6,6 m;
  12. 12) A létesítmény össztömege: 1,25 tonna;
  1. 1) a sokk rész tömege;
  2. 2) a strokeok száma;
  3. 3) Impact energy -;
  4. 4) A hajtott bolygó átmérője -;
  5. 5) a halom hossza -;
  6. 6) Az összetett halom hossza -;
  7. 7) halom súlya -;
  8. 8) Hammerhossz -;
  9. 9) A kalapács tömege;
  10. 10) a sokk rész tömege;
  11. 11) A kalapács teljes méretei -;
  12. 12) A strokeok száma -;
  13. 13) Teljes magasságú copra -;
  14. 14) A létesítmény teljes tömege;

előnyök

megbízhatóság

Technikai támogatás minden szakaszban

Biztonsági technológia

Alacsony ár

Nagy szilárdságú, kopásálló alkatrészek

mobilitás

Szolgáltatási megközelítésünk

operatív

elérhetőség

minden raktáron

nyugalom

Kiegészítő felszerelés

Universal UGP-1 tracked platform

Olyan építőipari berendezések felszerelésére tervezték, amelyek különösen "Shock-2" és "Shock-3" felszerelésére alkalmasak.

Dízel csiszológép

Alkalmas a "Shock-1" és "Shock-2" telepítésre. Ez kiegészíthető a sp 60, sp 60a-val.


Rövid leírás:

A 60-as közös vállalat dízel kalapácsa (svayebo) a dízel kalapács shtangovy bolyhos motorja. A shtangovy-dízel kalapácsok fő minősége, amelyek széles körben használják a csapágyazást, az ütés lágysága, stabil és problémamentes működés alacsony hőmérsékleten és jelentős mennyiségű cölöpökkel. Ezeket a kalapácsokat pilótafülkék felszerelésére használják.

Cölöpverő gép

A pilótákat gyakran használják abban az esetben, ha a szerkezetek felépítése során megállapítják, hogy az épület építési helyén olyan talaj van, amelyet alacsony teherbírás jellemez. A cölöpök száma, valamint általános paraméterei a talaj minőségétől és az épület súlyától függenek.

Cölöpverési folyamat

A kiváló minőségű felhúzáshoz a technológiai követelményeknek köszönhetően követni kell az intézkedések sorát:

1. A kezdeti szakaszban a halom lefoglalásra kerül, és a projekt által tervezett pozícióba kerül.

2. A következő lépés a bolyhos talajba való süllyesztése, a projekt által meghatározott jelig. Ennek a szakasznak a végrehajtásához cölöpökre van szükség.

3. Az utolsó szakaszban a használt berendezés a következő halom alkalmazásának helyére kerül.

Amint láthatjuk, a speciális felszerelés nélküli cölöpök felszerelése lehetetlen, a cölöpök csak az erre a célra tervezett berendezések segítségével végezhetők el.

Cölöpfúró berendezések: a munkatípusok és a technológia

Számos mód van a cölöpök telepítésére: a legnépszerűbbek közé tartozik:

- kalapácsos kalapács segítségével;

- cölöpök felszerelése vízzel párhuzamosan történő talajmosással;

- a rezgés, a behúzás, a csavarás és az előkészítő lyuk létrehozása a talajon egy lyukon keresztül.

A lakóépületek és az ipari épületek építésénél leggyakrabban a telepítés módját használták fel, amely egy halom kalapácsot használ. Az összes olyan berendezés, amely jelenleg a bolyhos hajtási folyamatban van, sokrétű, vibráló, vibráló hatású, behúzott és csavarodott.

Vannak azonban olyan gépek, amelyek működési elve vegyes típusú, például rezgéscsillapító technikára épül. A lehúzókészülék más folyamatokban is részt vesz, például a nyelv behelyezésekor, a tartóelemek felállításakor, valamint a nedvességtartalmú hidaknál. A legelterjedtebbek azok a gépek, amelyek a cselekvés sokk-elvével rendelkeznek, és amelyek ugyanazt a bolyhos kalapácsot tartalmazzák.

Mi befolyásolja a bolyhok vezetésének pontosságát?

A bolyhos hajtás pontosságát elég nagyszámú tényező befolyásolja, amelyek közül különösen érdemes kiemelni a cölöpverők műszaki jellemzőit. A pontossági ráta jelentősen megnövelhető, ha a cölöpök kényszerű rögzítésére szolgáló eszközöket, valamint az útmutatást javító rendszereket használ.

Meglepő módon, télen a talajtakarás pontossága télen jóval magasabb a fagyasztott talaj jelenléte miatt. Ebben az esetben a fagyasztott talaj végrehajt egy bizonyos karmester funkcióit, stabilizálva a cölöpök helyzetét a merítés folyamatában.

Meg kell jegyeznünk, hogy technológiai tényezők, amelyek a legnagyobb hatást gyakorolják a bolyhos vezetés pontosságára. Ezenkívül nem kevésbé fontos a speciális berendezések és berendezések jelenléte, iránymutató és beállító eszközökről, valamint olyan berendezésekről, amelyek a cölöpök megfelelő helyét figyelik a merülés során. Természetesen más tényezők is hatással vannak: a folyamatban részt vevő munkavállalók képzettségére, a tengelykiesés pontosságára és még sok másra.